【2016日本劍燕槍西穗高岳連峰縱走13天】4. 名古屋→富山→立山

9月28日(星期三)

8:43名古屋車站第11月台， JR飛彈3特急準時出發，自由座，第一節車廂視野好～

一路上還可以看敬業盡責的司機賣力表演，哈哈，真是毫不鬆懈呀～

原來這些手指動作就叫「指差確認」，視、聽、身體動作、口誦的並用協調，用來增加操控機械的注意力及增加職業安全的動作方法。

在名古屋車站買了鐵路便當1050円和飲料278円當午餐，好好享用

窗外景觀，啊，不妙，天色灰暗

10:05經過下呂溫泉，去年在此留下美好回憶啊～

 12:28到達富山

在富山站大廳把上網的sim卡搞定，這次用的是Eznippon 4G 11天吃到飽 NT1,349元
還好該公司的客服用line馬也通，幾番對話指導，搞定！

下雨了！！！
旁邊共構大樓的一樓內即是local railway：富山地方鐵道的電鉄富山駅

天候不佳，就決定不出富山站 city tour了，直接往下一站：立山

逛逛富山車站的超市

JR富山站連接電鐵富山站，220公尺的距離



由此搭乘富山電鐵立山線

 電鐵富山，有四個上下車月台

看了時刻表

立山黑部阿爾卑斯山脈交通路線、票價及時間

• 富山→立山→美女平→彌陀介原→天狗平→室堂→大觀峰→黑部平→黑部湖→黑部水庫→扇澤 →日向山高原→大町溫泉鄉→信濃大町

• 富山→立山(富山地方鐵路，60分鐘單程票1170yen)

• 立山→美女平(立山纜車，7分鐘單程票700yen)

• 美女平→彌陀介原(立山高原BUS，30分鐘單程票1060yen)

• 彌陀介原→天狗平→室堂(立山高原BUS，20分鐘單程票780yen)

• 室堂→大觀峰(立山隧道無軌電車，10分鐘單程票2100yen)

• 大觀峰→黑部平(立山空中索道，7分鐘單程票1260yen)

• 黑部平→黑部湖(地下黑部纜車，5分鐘單程票840yen)

• 黑部湖→黑部水庫(徒步15分)

• 黑部湖→扇澤(關電無軌電車，16分鐘單程票1500yen)

• 扇澤 →日向山高原→大町溫泉鄉→信濃大町(BUS，40分鐘單程票1330yen)

如果分段買，這真的不便宜！
還好外國人限定的JR Pass都含在內～

我們要搭乘2:43的普通車，3:48抵達立山

還有時間，逛逛賣場

  

候車站旁一間麵店，CC想吃點熱食，叫了一碗現煮烏龍麵450円

進站
這一段交通JR阿爾卑斯、高山、松本地區周遊券全含，唯一的限制是，開通之後五天之內有效

車子來了，搭乘這輛往立山的電鐵，如果是早晨，可是會大排長龍的～
我們這時搭車，乘客稀少，而且幾乎沒有觀光客

比較多的是一群下課的中學生

 窗外依舊是雲霧裊繞

這電鐵和巴士一樣，車上有機器可起抽取整理券，車頭有螢幕可以對照看車資

3:44 到著立山站

 立山站很熱鬧，登山用具店佔很大空間，完全是旅遊的氛圍

 這是登山纜車車站，為明天探路

很多的伴手禮可以選購

Did you decide your plan?
畢竟日本「阿爾卑斯」這一段是登山愛好者的天堂，吸引著來自全世界的遊客
這一張圖簡單扼要的呈現上了纜車出發後，各站所需時間、交通工具、緯度、費用等等重要的資訊
看完確認後，再決定，真的要上山嗎？

決定要上山，就要檢查裝備，沒帶到嗎？沒關係，這兒都有，只要拿出信用卡，沒有辦不到的！
登山安全帽、保暖外套、登山鞋、雨衣.....等等登山裝備，應有盡有，租借即可，也不用擔心所費不貲，或者行李箱有限～　

安全擺第一，這真是設想周到～

立山黑部阿爾卑斯山脈路線是世界屈指可數，3,000公尺級群峰連綿不絕的山岳路線。夏季觀賞殘雪及高山植物，秋季則欣賞紅葉之美，在四季變換中，能夠充分享受壯麗的大自然之美。從名古屋到阿爾卑斯山脈路線途中，也有許多值得觀賞的地方。高山或是富山、松本等地，各自留存著過往城下町的風情。舊街道「木曾路」上保有舊宿場町的馬籠及奈良井等老街景，能讓您完全滿足於純正日本文化風情中。(JR官網)

這一段，有如此多的「日本之最與唯一」

比如......
室堂車站：日本海拔第一高的車站(2450m)

立山空中索道：日本中最長無鐵柱索道

無軌電車：日本唯一此地行駛的無軌電車
立山室堂：日本最古老的山中小屋

這些明天就可以一一造訪，真是讓人期待～　
唯一讓人憂心的是：難以捉摸的天候
今天到目前為止，都是令人陰鬱的雨天啊，祈請晴天娃娃快快現身啊～