【2016日本劍燕槍西穗高岳連峰縱走13天】7. 立山→室堂

9月29日(星期四)

8:15  拿出JR pass  阿爾卑斯、高山、松本地區周遊券劃位

官網有非常清楚的圖示：

今天要從立山到室堂

交通手段：立山搭斜面電車車到美女平，美女平換高原巴士到彌陀之原、室堂
這一段是日本阿爾卑斯山的橫貫公路，由纜車和巴士串聯起來，從富山縣的立山車站到長野縣的扇沢車站，全長約86 公里的山嶽道路，橫跨日本高山的景觀道路，私家車不許通行，這樣可以保護這裡的自然環境，這裡不只是日本出名的旅遊區，更是日本的登山聖地。

這Cable car是沿著山壁開的， 平均傾斜的角度有24度，到達美女平車站的高度總共上升了502公尺，前身應該是水利開發工程的載具，纜車車廂下位還有一個專門載貨物的外掛平台。

這條上山的公路是不對外開放的，只有這種巴士可以坐～


利用六種巴士、纜車、架空索道等交通工具抵達立山的中心地~室堂。而且這些都是低汙染低公害的交通工具，對高原的生物及環境不會造成影響。

日本阿爾卑斯山位於日本本州中部，匯集三條日本主要山脈，北阿爾卑斯(飛驒山脈HIDA)、中央阿爾卑斯(木曾山脈KISO)、南阿爾卑斯(赤石山脈AKASHI)，以「川字形」並列，綿綿相連，雄偉壯觀，有日本的屋脊之稱，其中21座3,000公尺以上山峰，亦全數座落在這個區域。為什麼叫作阿爾卑斯山呢？探究這三座山脈命名的由來，源自於明治時代來日本傳教的英國傳教士—華特威斯頓。熱愛登山運動的他，在北阿爾卑斯山腳下傳教時，某日因為進入上高地途中望見穗高連峰，酷似歐洲阿爾卑斯山，因而有日本阿爾卑斯山稱呼。威斯頓長期在日本傳教，登過無數山嶺，為日本登山運動開啟新風氣，被尊稱為「日本近代登山之父」。每年夏天，在上高地登山口的威斯頓銅像前，都會舉行「威斯頓祭」紀念儀式。

拿出JR pass到窗口劃位售票人員直接把這張票訂在JR Pass上面，一勞永逸。有了這一張票，從立山到扇沢，交通工具隨你搭～

立山站提供許多旅遊即時資訊，現在的室堂，一片白牆，慘！

排隊，就要揮別這山中別緻的木構車站

個人優先，團體排另一行，也不少人呢～

這是第一種交通工具，立山斜面電車！
立山斜面電車是為了當年要建造水庫而設立的，現在轉為觀光用途，專門搭載觀光客到美女平，只需七分鐘。

8:40 開的斜面電車，一起搭這班的人很多

立山斜面電車內部也是階梯狀，很特別唷～

車廂沒有動力，由車底的鋼纜拉引，沿著山坡往上爬

電車的原理是利用兩端對開的車廂的重量拉扯，把一方拉上去。

所以電車開到一半，兩邊的電車就會會車。

七分鐘車程到下一站，美女平標高977m，美女平看出去一片朦朧，啊，完全不想走出去啊。

有簡易的賣場，買了一包蘋果

「美女平」有一段美好的愛情故事！

傳說立山是一座神明會出現的靈山，佐伯有賴受了 阿彌陀如來的囑咐命他開山，因此他畢生入山開發立山！ 有賴有一個美女未婚妻，有一天她非常想念有賴就登上立山去找有賴，但是有賴說立山開山為止我不會回去的，就把未婚妻趕下山。她下山的途中對著一棵杉樹許願說「美しき　 御山の杉よ　心あらば わが　ひそかなる　祈り　ききしや」意思是「美麗的山杉 啊！如果你有心就請聽聽我心願吧」 後來她的心願成真，跟有賴結為連理了，後世就稱這棵杉樹為「美女杉」，之後，美麗的傳說「把這首詩唸三次，不管男女都能戀愛成就」喔！ 美女杉的附近就稱為美女平啦！

 等一下要搭最近的一班巴士，9點開車

9 點整，高原巴士前往下一個點「彌陀之原」，高原巴士是整段路線最久的交通工具，從美女平到室堂要搭50分鐘，中間有一站：彌陀之原，可選擇下車或不下車搭直達室堂的車～

觀光巴士因為車程比較久，車上會放映立山風情短片，特別的景點還有廣播解說，司也會特別停下來，以日文現場介紹，例如，名列「森の巨人たち百選」的巨木：「ブナ平立山のスギ」 
樹高21m，樹圍9.4m，樹齡約300年的日本柳杉
稱名瀧 ：高懸在常願寺川的支流：稱名川的山壁上，落差達350公尺
是日本最高的瀑布，隔著深谷在車上也能聽到滔滔水聲

視線不佳，我們只聞其名，不見其身啊～

「彌陀之原」車站

車站裡有暖爐、可蓋紀念章、有專人服務，所以我們把大背包寄放著，到附近走走

車站外有「立山莊」 旅館的人在帶路，「立山莊」位於車站左後方。附近紅葉狀況頗佳，可惜霧濛濛，沒有展望～

 車站還提供這種透明雨傘，真貼心～

標高1930公尺

出發搭下一班 : 高原巴士
10:25 到達就此路線的最高點：室堂高原， 標高2450公尺！