【舊草嶺環狀線自行車道】半日遊

103年6月2日 (星期一)

今天端午節難得Julie不用上班，下午臨時起意，說走就走，來個鐵馬衝福隆！
2:38莒光號，70分鐘抵達福隆，Julie牽了一臺公路車，CC與我當然共騎協力車囉！4:10上路！

「舊草嶺隧道自行車道」位在新北市貢寮區，是一條北台灣以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，全長2.167公尺。由於"舊草嶺隧道"就位在"新草嶺隧道"旁邊，在此騎乘單車，偶爾還能聽到火車經過時傳來的隆隆聲。「舊草嶺隧道自行車道」是以"鐵道博物館"的概念設計，不但"單車道路面"是以仿造鐵路鐵軌的型式建造、"照明燈具"也是使用具有復古風味的油燈燈罩、同時利用隧道的避難洞口營造"火車行駛的音效"、並且於其中裝置許多廢棄的鐵道文物。

「舊草嶺隧道自行車道」昔日原本是從"福隆"通往"石城"的鐵路隧道，是因為早期宜蘭往返台北的交通地形相當險峻所建立的隧道，於民國75年的時候，因為單線鐵道不敷使用，所以另外建立的新的草嶺隧道，舊隧道也因此封閉閒置了近20年。"東北角暨宜蘭風管處"歷經了多年的努力，將"舊草嶺隧道"規劃為結合歷史、文化、觀光的「舊草嶺隧道自行車道」，讓遊客體驗它的原始風貌，整條隧道騎乘單車需花費15至20分鐘，步行則需花費30分鐘以上的時間。

騎乘單車於「舊草嶺隧道自行車道」，在火車隧道音效下，感覺既復古又有趣，同時還可以串連"龍門鹽寮"及"福隆濱海段"自行車道，享受福隆濱海渡假小鎮的悠閒風情。

從福隆火車站出發到舊草嶺隧道大約2公里多，沿路花草樹木十分舒暢。

看到這些裝置藝術表示已經到了隧道入口

 5點以前要通過喔！我們在後段就遇到一對約半百夫婦，原本只打算到石城就迴轉，沒料到風景太美，流連忘返，回程已超過開放時段，只好續走環狀全程，在沒有準備的狀況下看起來很無奈，不知體力可否負擔，天色漸暗，要加油喔！

舊草嶺隧道口以紅磚砌成圓拱狀，洞口高5公尺，可容單線通車。福隆端北口上方立有「制天險」門額，表示地形之險惡，石城端南口立有「白雲飛處」門額，歷經歲月的風霜，燻黑的石額看得出當年蒼勁的筆跡。
福隆隧道口前約200公尺處並設立「吉次茂七郎紀念碑」，以紀念開挖隧道的日籍技師。

隧道裡彷彿是「天然的冷氣房」，騎乘在裡頭沁涼舒適

騎到中間會看到新北市與宜蘭縣的分界點

出口：舊草嶺隧道南口，抵達石城

石城觀景區

迴轉上坡切到省道旁的自行車道，後續經過的點有：萊萊地質區、四角窟觀景台、三貂角燈塔（不在路邊，需爬坡）、馬崗社區、馬崗潮間帶、卯澳灣石頭厝、福連國小、東興宮、福隆火車站。

這個迴轉道坡度很大，連電動車都熄火用牽的，沒想到 Julie的公路車輕鬆達陣！咦～

從這裡開始是體力、耐力的挑戰，如果剛剛算騎了5公里，接著沿海線騎回福隆還有15公里的路，還好蔚藍天空和無敵海景盡收眼底，是令人心曠神怡的旅程！

 「萊萊地質區」可見廣大的海蝕平台，沿岸都是奇岩怪石，此處是著名的磯釣區，不過一般遊客可不要嘗試，這些釣客都是專業的喔！

四角窟觀景台

這個觀景台刻意的以浪漫心型為造型，聽說是為了配合三貂角燈塔上的造型。

四角窟觀景台其實有海巡人員駐守。所以，上面是遊客、下面是海巡人員，此處也是觀日出的好景點。

三貂角燈塔步道

如果繼續直騎，沿著台2線會有一條路可騎上三貂角燈塔，開車的也可上去，不過我們選擇將腳踏車放在停車場的涼亭旁，健行去。

這條步道每隔幾個石階就會鑲一塊台灣燈塔的簡介，哪一年建造，地點在哪，拍一張老家的鵝鑾鼻燈塔。

位於台灣東北岸的三貂角，據傳明朝天啟六年(西元一六二六年)，西班牙船艦由菲律賓開抵台灣東北角海域，以拉丁文命名此地為San Diego (聖地牙哥)，為外國人最早對台灣東北角的紀錄。早期當地居民便以此譯為閩南語音「三貂」，又「三貂」地型是台灣最東北的岬角，因而自然得名為「三貂角」。

 民國十八年及廿年三貂角附近海域先後因船舶撫順丸及華南丸發生海難沉沒，日本政府即開始籌建燈塔，民國廿四年建造完成開始運作發光，燈塔即依地名稱為「三貂角燈塔」。是第一座對外開放民眾參觀的燈塔。

東北角的蔚藍海岸，純白色的三貂角燈塔呈現眼前，藍白建築有如身處到希臘愛琴海

接著來到有海角樂園、浮潛聖地之稱的「福連國小」，著名地標「彩虹階梯」

天色漸暗，單車無照明，CC擔心安全，所以不敢多停留！６點多與省道並行這一段，發現今天是端午連假收假天，塞爆了！好幾處定點不動，車上的人一定很羨慕我們！

經過東興宮，一路回到福隆火車站，正好7:00，我們應該是倒數還車的客人，租車店已經在等著打烊了！正好趕上7:09一班北返的莒光號！好順利！問了站務人員才知道，無論何種車種，都可以刷悠遊卡，而且均一價以區間車計價，單程75元，所以，除非還有座位，別再傻傻的排隊買票了，又貴又浪費時間！

綜觀今天的行程，【舊草嶺隧道環狀線自行車道】全長約20多公里（由福隆火車站出發、福隆火車站為終點），沿途除了三、四處，因自行車道轉到社區、或海岸旁，所以會有些上下坡，整體而言，算是平緩好騎的！

今天選擇下午出發，避開熾熱的豔陽，傍晚海風徐徐，佐以沿途的好風光，非常舒爽！
缺點就是時間不夠：無法細細品嘗漁村風光！嗯！下次再來！

北海岸的碧海藍天、遼闊的景觀真是令人驚艷，台灣真美！